大跨度管桁架結構用鑄鋼件與其他鑄鋼件相 比,結構形式復雜、化學成分控制嚴、質量要求高、鑄造難度大。應自管理入手,從原材料成分、鑄造工藝、鑄模精度、熱處理、化學分析、力學性能試驗及檢驗等幾個方面嚴把質量關。鑄鋼節點的常用結構形式主要有以下三種:
1.樹型鑄鋼節點,它主要用來取代主管與多根支管相貫的節點,用對接焊縫取代相貫焊縫,焊縫分散,減少了焊接應力集中。
2.鉸接鑄鋼節點,它常用于桿件端部連接處(如支座處等),可簡化節點、造型美觀。
3.混合型鑄鋼節點,具有樹型鑄鋼節點和鉸接鑄鋼節點的共同特點。在南京奧林匹克體育中心項 目中還設計了鑄鋼球節點。
大型鋼結構的高鐵站,經常會用到雨棚來為乘客遮風擋雨 一般分為有柱雨棚和無柱雨棚,有柱雨棚與無柱雨棚差異 有柱雨棚是指站臺上有立柱。無柱雨棚的意思是無站臺柱雨棚,是指站臺上沒有立柱,但是嚴格意義上講,是屬于新型有柱雨棚。 .無柱雨棚是我國現階段火車站站臺雨棚發展新趨勢,鋼結構使用無柱雨棚經常到的鋼結構可焊接鑄鋼節點 一般多為樹叉節點鋼結構鑄鋼節點樹叉鑄鋼節點應用廣泛,經常應用于鋼柱上多管交叉部分,一般連廊,雨棚,大跨度體育館都會用到
因此,從長遠看,中國鑄造業發展態勢很好,機遇很多。
加工可用機械和設備進行調整。具備能力可采用鑄鋼件大平底校準,在不具備這一條件的情況下,可采用機械和設備工藝鑄造。鑄鋼件加工的材料必須預留進行超聲波探傷,不允許存在等于或大于同聲程直徑2毫米當量平底孔的缺陷。
1、鑄鋼件強度高,可以承受較大的荷載,鑄鋼節點產品材料有良好的塑性、韌性及可焊性,不僅可以有效防止鑄鋼節點破壞,在低溫條件下仍能保持良好的焊接性能,給施工帶來很大的方便。
2、由于在工廠內整體澆鑄,使得焊縫位于鑄鋼管上,避免了重疊焊縫引起的應力集中。鑄鋼件節點外形多樣化,可以滿足多種結構的要求,在大跨空間結構工程中具有廣闊的應用前景。