|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
點(diǎn)擊圖片查看原圖
詳細(xì)說明
40M200T架橋機(jī)貴州安順單導(dǎo)梁架橋機(jī)A3級(jí)別
貴州安順架橋機(jī)出租,架橋機(jī)廠家,龍門吊出租,龍門吊銷售,橋式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家,單導(dǎo)梁式架橋機(jī)本身出現(xiàn)危險(xiǎn)的幾率小：在日常工作中，就算我們?cè)谛⌒模窃谖覀儾唤?jīng)意間，危險(xiǎn)還是有可能降臨，所以我們能做的是將這些可能性降到很低。比如我們使用單導(dǎo)梁式架橋機(jī)來對(duì)橋梁進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候。其實(shí)如果我們想要減少單導(dǎo)梁式架橋機(jī)出現(xiàn)問題，除了要定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查之外，我們對(duì)操作人員也要定期的培訓(xùn)。其實(shí)很多時(shí)候，單導(dǎo)梁式架橋機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故很有可能并不是設(shè)備本身出現(xiàn)問題，很有可能出現(xiàn)在操作者對(duì)危險(xiǎn)意識(shí)比較薄弱。相信使用單導(dǎo)梁式架橋機(jī)的施工隊(duì)?wèi)?yīng)該知道，這個(gè)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)是比較平穩(wěn)的，當(dāng)我們正常的使用，很難出現(xiàn)問題。但就是因?yàn)槌霈F(xiàn)危險(xiǎn)的幾率小，所以在使用的時(shí)候，我們很有可能忘記了操作要全神貫注。有的時(shí)候，使用單導(dǎo)梁式架橋機(jī)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)和別人聊天或者沒有按照規(guī)定出現(xiàn)非操作人員在運(yùn)行軌道內(nèi)行走。所以我們不論做什么都要有責(zé)任感。電話：15136788823【河南偉業(yè)起重】
貴州安順架橋機(jī)出租,廠家出租的架橋機(jī)不能直接使用
雖然很多施工隊(duì)在建設(shè)橋梁的時(shí)候，都會(huì)選擇使用架橋機(jī)。但是因?yàn)橛械氖┕り?duì)是剛組建或者長途的運(yùn)輸造成費(fèi)用的增加，很多施工隊(duì)需要選擇出租的架橋機(jī)進(jìn)行使用。那么我們?cè)谶x擇架橋機(jī)的時(shí)候，不能簡單的進(jìn)行選擇，因?yàn)槲覀儾恢肋@個(gè)設(shè)備在之前使用的過程中是否有問題。所以我們需要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。目前很多出租架橋機(jī)的廠家，通常是生產(chǎn)這個(gè)設(shè)備的廠家，所以有的設(shè)備可能是新的，但也有可能是別人使用過的。所以我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，不論設(shè)備看著有多新，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，一定要檢查設(shè)備的狀態(tài)。比如設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)，電機(jī)狀態(tài)，設(shè)備的載荷量等等這些，在使用的時(shí)候，比較容易出現(xiàn)問題的位置。所以當(dāng)我們選擇出租的架橋機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候，一定要先看設(shè)備的情況在試運(yùn)行，并且使用的時(shí)候要額外的小心。
貴州安順架橋機(jī)廠家,遙控操作架橋機(jī)我們需要怎么做
1.操作人員應(yīng)熟練掌握操作按鍵的功能，避免誤操。
2.使用完畢后關(guān)閉電源開關(guān)。
3.發(fā)射器放在盡量避免會(huì)不小心碰到的地方，防止誤碰而發(fā)生危險(xiǎn)事故。
4.當(dāng)電池電量不足或超出遙控范圍時(shí)，應(yīng)避免操作。
5.若長時(shí)間未使用，再次使用之前應(yīng)重新裝入電池，并在收到指示燈信號(hào)后再繼續(xù)工作;
6.如遇突發(fā)事件，需按緊急停止按鈕。
7.遙控器是電子產(chǎn)品，防止侵水、摔打而造成損壞。
8.遙控器應(yīng)由專人保管、專人使用。
9.在遙控器發(fā)生故障的情況下，切勿自行拆下維修。
貴州安順龍門吊出租,架橋機(jī)突然出現(xiàn)問題時(shí)的應(yīng)急操作
架橋機(jī)在失靈的時(shí)候需要采取一些應(yīng)急措施來先判斷事故出現(xiàn)的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。如果是在操作手柄關(guān)閉之后失靈的狀態(tài)易燃存在就應(yīng)該是架橋機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障。此時(shí)被分為兩種情況當(dāng)然還是要區(qū)別對(duì)待。一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身平安，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠正常降落。當(dāng)然還有另外的一種情況那就是失靈情況不存在，這樣也說明架橋機(jī)出現(xiàn)電氣故障或者是假象失靈故障，因此如果是電氣故障就需要需要切斷電源，如果是假象失靈就需要仔細(xì)的檢查來進(jìn)行判斷。
更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
|
|
|
|
|
|
|
|
0 條相關(guān)評(píng)論
網(wǎng)站首頁
關(guān)于我們 |
聯(lián)系方式 |
網(wǎng)站地圖
| 排名推廣
| 廣告服務(wù) | 積分換禮 | RSS訂閱 | 魯ICP備17023028號(hào)
魯ICP備2025151005號(hào)(c)2016-2035 商之橋 B2B SYSTEM All Rights Reserved
