“《穹頂之下》火了之后,“環保”這個詞也要開始‘流行’了。”——有網友如是說。當“霧霾”逐漸變成我們茶余飯后的熱議話題,也許將來某天,人們在相互問候時,也會加上一句“今天你那兒的PM2.5是多少?”但可以肯定的是,大部分人,開始重視、正視環保問題了,這也就意味著,我們離找到解決環境保護問題的方法和途徑,又近了一步。身處工程機械行業的我們,當我們用巨臂擎天,鋼筋鐵骨建設美好家園的同時,同樣有義務成為綠色責任的擔當者。國家調控 減排勢在必行霧霾的60%來自煤和石油的燃燒所產生的細微顆粒物組成,在工程機械行業來說,主要的危害就是發動機以及柴油機的排放。污染造成的影響與危害越來越嚴重,為此,曾經的“排污”大頭,工程機械產品也面臨著國家提出的新要求。環境保護部規定,自2013年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型車用壓燃式發動機(主要指柴油機),必須符合“國四”排放標準的要求。這意味著重型車,尤其是工程起重機產品的生產、銷售模式都將面臨轉變。如今,國四新規實施已有一年多的時間,順應時代的必然,國四產品已經大量涌向市場。以起重機制造企業為例,徐工早在2010年就已完成三款國四輪式起重機產品的試制,2014年全年,輪式起重機更是推出全系國四產品型譜。完成“國四”“變身”后的起重機產品,在使用過程中可有效降低尾氣排放中的有害成分,使氮氧化合物的排放量、顆粒物遠低于國三產品,達到國家機動車輛排放標準要求。綠色節能 探索價值先鋒在倡導綠色經濟發展時代,低耗能、高環保成為了工程機械發展的主流趨勢。為了應對環境保護的問題,不少工程機械制造企業,也開始亮出自己的態度,作為行業領軍企業,徐工在此領域更是潛心研究、成果豐碩。“我們不僅在產品功能上有創新,在起重機綠色環保的研發領域,也是做足了充分的努力。”一位徐工技術人員這樣講到。 “安全、環保、可靠、先進”這一標語,在徐工生產制造車間隨處可見,這不是一個簡單的口號標語,是在每一個設計生產環節都悉心遵循的金科玉律。徐工起重機械的研發注重清潔能源的探索與開法,如LNG系列產品的研發、能量回收技術、輕量化技術的應用等,2014年寶馬展徐工集團的整體主題就是“高端引領綠動世界”,顧名思義,這個“綠”正代表了徐工集團新品研發的理念,那就是必須環保。據悉,徐工起重機械事業部推出的全新G一代四大尖端科技平臺之中,重要的一項就是節能平臺,這些都將在徐工2015年推出的新品中有所體現,這些“綠色精靈”中,有運用LNG技術的QY25KQ,運用輕量化技術的XCA450,擁有先進的能量回收技術的XCT55等數十款新品。以徐工XCT55為例,它全球最前沿、行業首創研發的能量回收技術為依托,可以將綜合工況平均油耗降低20%,真正開啟了起重機行業“綠色節能”發展的先河。據徐工技術人員介紹,行業首創的能量回收技術,基于對實際工況的深入研究,在車輛行駛時,該技術可以將制動產生的動能進行回收再利用;作業時,依靠起吊重物與臂架下落時的勢能進行回收再利用,真正實現了能量的循環利用,該項技術一經面世,便贏來行業的高度關注。而寶馬展推出的XCT55,所采用的天然氣動力系統,排放達到了歐洲五階段標準,全新的動力系統不但可以節約使用成本30%,同時尾氣不含硫化物和鉛等有毒致癌物,hc+nox排放減少80%,co減少50%,產品更加綠色環保。