波形護欄是爲了避免失控車輛越過地方分隔帶或在路側比擬風險的路段沖出路基,不致發作二次事故;爲了吸收能量,加重事故和車輛及人員的損傷水平及誘導視野和丑化路途。
波形護欄板裝置、驗收規范
1、立柱不得有分明的改變,不得焊接加長,端部毛刺**肅清。立柱放樣應以公路上的控制點爲根底,依據量距狀況統一柱間距作適當調整;立柱裝置應與設計圖紙相符,并與路途線形協調;立柱**結實地埋入土中,并埋入深度**到達設計所規則的深度,且與地立體垂直。
2、無論采用何種辦法裝置護欄,應盡量防止損壞路面下埋設的管線設備。
3、護欄裝置終了后,程度方向和豎直方向應構成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視野有良好誘導。
4、設置于路側的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路修建界線以內。
5、波形護欄板普通應采用延續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔**定位精確,每一端部的一切拼接螺栓孔應一次沖孔完成。
6、立柱裝置終了至柱帽裝置時期,應避免立柱內掉入雜物。
7、波形梁的銜接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
8、在擰緊銜接螺栓前應調整托架(防阻塊)精確就位。
9、護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構件不應呈現裂痕。
10、防阻塊不得有分明的改變。端面切口應平直,毛刺**肅清。焊縫應潤滑平整,焊縫地位應位于任一無螺孔的立體上。
11、端頭不得有分明的改變。切口應垂直,端部毛刺**肅清。曲線局部應圓滑平順。
