衡水6米太陽能路燈廠房太陽能路燈安裝維修

太陽能電池板，如果選用大功率的led路燈頭，電池板的面積必定要做的很大，但是太陽能電池板如果做的太大必然就會對路燈桿產生較大的負荷，面積太大風阻變大，危險系數提升，安全隱患存在著不符合太陽能路燈的應用初衷。太陽能路燈頭功率大小的問題，業內人士肯定都清楚，現如今的很難讓太陽能路燈適應更大功率的路燈頭。太陽能路燈更適合當代使用選擇質量有保證的為什么我們每次都說普通路燈已不適合當今時代的使用，且不說普通路燈會消耗常規能源，對環境也會有所污染，就說它安裝所需的工程和費用就不適合了，每一次要安裝普通路燈都。

又為何說太陽能路燈就適合呢，從安裝方面講，就比普通路燈有著更多的優點了，工程也不用那么大花費，太陽能路燈不需要用電，所不需要用架線鋪設，路燈廠家也不需要大量的開地挖坑，只需挖個坑埋下地基，安裝下太陽能路燈，然后用幾個螺絲擰緊即可。這也就是幾個人就可以做到的了，也不需要封路，輕輕松松十幾分鐘就安裝完一個路燈了，節省了人力物力，還不影響人們的正常出行，是以太陽輻射轉化電能的，所以太陽能路燈安裝地點能滿足太陽照射就可以了，但從這點，太陽能路燈就比普通路燈更適合當今時代使用。太陽能路燈行業目前的特點，在于產品生產過程雜亂不堪，太陽能路燈產品多以拼湊為主，而非生產，甚至很多照明企業并無路燈廠家工廠，這些企業在生產過程中往往偷工減料，粗制濫造，從而以投標，使得行業的工程泛濫。

“這是一個朝陽行業，還未發展起來，就充斥著無數的，”據介紹，在這個行業里，的產品，沒有人員，更沒有過硬的管理和能力，工程施工管理跟不路燈廠家上，給業主造成了壓力，工程質量不過關，產生隱患工程，工程。眾多人，關系戶施工完畢后，沒有足夠的人力物力及財力支撐，根本沒有售后服務，為了逃避風險，換了 ，換個門面就不管售后了，導致市場上太陽能路燈“孤兒”產品越來越多，敗壞了行業形象，嚴重損害了用戶利益，也給社會居民的道路安全造成極大困擾。