都賽與美國汽車零部件再制造商協會簽署戰略聯盟協議

2015年3月13日，在北京舉辦的“2015第五屆中國再制造峰會”見證了再制造產業歷史性的一刻。都賽和美國汽車零部件再制造商協會（APRA）簽訂了“戰略聯盟”，將共同推進中國及亞洲再制造業的發展。此次聯盟旨在促進并提升亞洲再制造業，充分利用組織機構優勢，促成APRA及都賽公司互利雙贏的局面。自2008開始，都賽公司就一直致力于再制造業的發展，助力再制造商和整機生產商更好地理解并融入當地市場，同時開拓亞太地區市場。APRA的高瞻遠矚，因其眾多成員身處再制造業多年，在游說政府部門、對行業及業內人士進行培訓推廣等方面頗有建樹。簽署協議后，都賽總裁兼APRA亞太區董事會成員JamesZHU講到：“雖然再制造最初起源于美國和歐洲，但我相信隨著大批量車輛和設備投入生產使用，其未來的發展將聚焦在中國和亞太地區。通過運用都賽和APRA的各家之長，我認為我們已經就推進該地區再制造產業未來發展的具體步驟達成了共識”。隨著該協議的簽訂，APRA總裁JoeKripli也表示，“毫無疑問，隨著大量的汽車、卡車和非公路用車進入中國市場，中國將會迅速成為再制造產品最大的消費者和生產者，這不僅是因為經濟方面的原因，也涉及到環境和原材料的因素。這就要求我們利用自身專業知識去支持亞洲地區發展再制造”。都賽和APRA計劃從兩個方面來提升中國及亞洲再制造：第一是政府層面，包括決策者和監管機構。第二是廣大群眾：通過提高認知度，使他們信服從再制造產品中能獲得效益，同時鼓勵他們優先考慮再制造產品。“只是提高認知度是不夠的，消費者只有在明白了能得到的效益后，才會在面臨選擇再制造或新產品的時候，選擇再制造”，James說。APRA和都賽在此次協議中的使命就是提倡再制造理念：它如何體現環境友好性，高質量水平的再制造產品的質量等同于甚至更優于新產品，而采購成本只占原先的一小部分，大大節省了成本。此外，此次聯盟還將鼓勵決策者和政府機構在促進再制造發展上達成共識。為了提升政府部門的認知度，引導公眾，傳播行業知識，都賽將幫助APRA提高亞洲成員比例，并與其攜手組織技術培訓項目和交流活動。Joe說：“我很期待與我們的合作方都賽，以及其他亞洲區成員的攜手合作。”APRA的成員們所具有的多年再制造從業經驗，對中國再制造商而言具有寶貴的借鑒意義。同時他們也將進一步深化媒體合作，共同推進現有電子期刊“再制造產業聚焦”和“APRA全球鏈接”的發展。與會人員提出的任何議題都可能編入都賽和APRA的研究報告，并提交政府部門。都賽公司與北京再制造國家重點實驗室的密切聯系，以及同政府部門的合作，也為業內新秀獲得一定影響力及資訊，并最終促進亞洲再制造業的發展提供了機遇。關于都賽都賽總部位于中國上海。自2008年中國政府首次啟動再制造試點工作以來，都賽便開始涉足再制造產業。之后一直致力于協助深入理解亞洲再制造市場和相關政府議題，并與各政府機構、官員、協會、以及各大再制造商和企業緊密合作，構建再制造產業鏈。關于APRAAPRA1941年成立于美國，是一家世界知名全球汽車再制造商協會。第二次世界大戰期間，由于零部件和原材料供應短缺，對零部件的重復利用和再制造需求驟升的大背景下應運而生。此后，APRA便一直致力于協助全球汽車公司促進和提升再制造領域的發展，并代表再制造商取得了一系列立法方面的成就。