下游需求旺盛 軌道交通設(shè)備概念迎爆發(fā)

昨日兩市共成交2912.9億元，量能相比周一小幅放大，獲利盤凈減持跡象明顯。據(jù)大智慧SuperView數(shù)據(jù)顯示，昨日兩市大盤資金凈流出59.96億元。這主要體現(xiàn)在銀行類、有色金屬、券商、醫(yī)藥、化工化纖等板塊。其中，銀行類板塊居資金凈流出首位，凈流出8.25億元，凈流出最大個(gè)股為興業(yè)銀行、民生銀行、交通銀行。有色金屬板塊居資金凈流出第二位，凈流出8.11億元，凈流出最大個(gè)股為盛屯礦業(yè)、錫業(yè)股份、鋅業(yè)股份。券商板塊凈流出5.15億元，凈流出最大個(gè)股為中信證券、宏源證券、國金證券。但是，業(yè)績穩(wěn)定且估值較低的電力、供水供氣、交通設(shè)施、電器、工程建筑等板塊得到資金青睞。其中，電力板塊居資金凈流入首位，凈流入1.63億元，凈流入最大個(gè)股為國投電力、川投能源、天富能源。供水供氣板塊居資金凈流入第二位，凈流入 1.37億元，凈流入最大個(gè)股為國禎環(huán)保、長春燃?xì)?、國中水?wù)。交通設(shè)施板塊凈流入1.32億元，凈流入最大個(gè)股為上海機(jī)場、天津港、重慶港九。昨日資金流向數(shù)據(jù)顯示，確定性成長是主流資金加倉的標(biāo)準(zhǔn)。以此推斷，擁有確定性成長預(yù)期的軌道交通設(shè)備股有望成為A股新強(qiáng)勢股。一是鐵路建設(shè)帶來旺盛需求。預(yù)計(jì)“十二五”期間，動(dòng)車組需求量約1,000 列以上，大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車需求量約5,000 臺(tái)以上，客貨車輛、通信信號(hào)、大型養(yǎng)路機(jī)械等裝備也有較大市場需求。二是城市軌道交通帶來旺盛需求。預(yù)計(jì)至2020 年，我國城市軌道交通累計(jì)營業(yè)里程將達(dá)到7395公里，是目前2329.7公里的3.17倍，平均每年需要建設(shè)700多公里，正迎來黃金發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備公司將從中收益。據(jù)此可以推測，軌道設(shè)備類個(gè)股的下游需求較為旺盛，且擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。該行業(yè)相關(guān)個(gè)股有望獲得資金的青睞。其中，永貴電器、鼎漢技術(shù)、特銳德、康尼機(jī)電、時(shí)代新材等個(gè)股可跟蹤。【相關(guān)閱讀】國務(wù)院支持開發(fā)鐵路用地 “鐵總地產(chǎn)”還很遙遠(yuǎn)2012年到2013年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資分別為6309.80億元和6638億元。今年我國的鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總額經(jīng)過三次上調(diào)，已經(jīng)超過8000億元，而中國鐵路總公司的負(fù)債更是高達(dá)3萬億元。鐵路錢荒求解 “以地養(yǎng)路”路漫漫據(jù)接近鐵路總公司的人士透露，土地綜合開發(fā)已被列為今年鐵路資產(chǎn)經(jīng)營的重中之重。目前鐵總打算先期推出的有18個(gè)項(xiàng)目。鐵路項(xiàng)目密集開工 年內(nèi)投資額或超萬億在4月末鐵路總公司上調(diào)鐵路固定資產(chǎn)投資總額至8000億元之后，鐵路投資已于目前正式鋪開。哈爾濱至佳木斯鐵路、杭州至黃山鐵路、額濟(jì)納至哈密鐵路等多條線路已經(jīng)先后開工建設(shè)，未來數(shù)月還將有13條鐵路逐一開工?！臼袌鰴C(jī)會(huì)】鐵路外交戰(zhàn)略推動(dòng)鐵路股進(jìn)入春天 兩角度把握機(jī)會(huì)今年以來，相較水利、公路等領(lǐng)域投資增速回落，政策上的利好和資金上的落實(shí)讓今年上半年鐵路建設(shè)可謂是“一騎絕塵”。基建投資力度加大的同時(shí)也激發(fā)了二級(jí)市場上鐵路基建板塊的活躍，以中鐵二局、中國南車、中國北車為代表的鐵路股股價(jià)近期出現(xiàn)持續(xù)上漲。