造紙設備油氣潤滑系統常見故障的預防措施

應對造紙設備油氣潤滑系統出現的問題，通常采用以下主要預防措施：(1)合理選擇潤滑油：潤滑有三大要素，即：摩擦副、供油方式、潤滑劑。潤滑劑選擇合理與否，直接關系到潤滑效果。油氣潤滑的潤滑油必須根據摩擦副的性質、工作載荷情況、工作溫度狀況、運動速度快慢和環境條件等五個主要因素來綜合考慮，可參照稀油潤滑的選擇要求來選擇。原則上潤滑載荷大、溫度高、速度快的軸承宜選用高粘度極壓潤滑油，而潤滑載荷小、溫度低、速度慢的軸承宜選用低粘度潤滑油。(2)重視防水，減少水對潤滑油的污染：因為水不僅會破壞油膜，危害軸承和齒輪，而且還會造成零件嚴重銹蝕。防水要重視一頭一尾，即：首先，要重視對壓縮空氣進行過濾、干燥除水，有的企業的壓縮空氣分動力用氣和儀表用氣兩路供應，有條件應選用儀表用氣，甚至選用氮氣作為傳送媒介；其次，要重視提高被潤滑裝置的加工和裝配精度，確保密封既有利于排氣，又有利于防水或其它介質侵入，盡管油氣潤滑系統能夠在軸承內部(或者潤滑點)形成一定的壓強阻止水蒸氣等進入軸承內部，但是不能完全排除水滴的流入。(3)重視待更換設備的預潤滑：有的設備換上去使用時，很快就損壞，懷疑是潤滑油量不足或設備本身質量有問題。其實不然，主要是待更換設備裝上后，潤滑點的油氣量短時內跟不上，存在欠潤滑造成。油氣還沒來得及充分潤滑軸承軸承就在高速、重載下運行。由于在欠潤滑的狀態下運行時已損傷或損壞摩擦副表面，即使后面加大油氣量，也無濟于事。為了避免發生這種故摩就必須重視待換設備的預潤滑，即：在設備更換上去使用之前，先對摩擦副進行潤滑。采取措施有：在設備預裝時用高壓油槍對潤滑點冶孑L道)加入比油氣站使用粘度高1～2級粘度的潤滑油，注意：不宜加入潤滑脂，因潤滑脂易堵塞氣道；在油氣潤滑系統中增設預潤滑接口，將待更換設備接在預潤滑接口上，模擬工作工況進行潤滑一段時間后，再換上去使用。(4)加強周期監測：油氣潤滑系統的特殊性在于潤滑油經過潤滑點的潤滑油大部分消耗，只有小部分從潤滑點排出，因此在系統設計過程中只是將潤滑油與氣體一同收集處理。為了加強對系統的工況的監測以及潤滑效果的檢查，應定時加強x-taP出的潤滑油進行分析，如常規理化分析：采用油品化驗的物理化學方法對潤滑油的各種物理指標(如粘度、酸值、閃點、水分、機械雜質、銅片腐蝕等)進行測定。常規理化分析所需設備簡單，操作方便；光譜分析：用于潤滑油中各部件的磨損顆粒(元素)的濃度分析，其一方面可以判定潤滑油中的磨損元素對應元件的磨損隋況，另一方面可以診斷與潤滑有關的故障。光譜分析速度陜、分析數據準確，但有一定的適用范圍；鐵譜分析：通常定陛、定量的分析潤滑油中的磨粒的形態、大小、成分以及分布來診斷并定位故障，其特點在于直接觀察磨粒的尺寸、形貌、結構等，同時其可靠度高、成本低，但有一定的適用范圍。通常各種分析方法綜合使用，完全周期確定潤滑點的工作狀況，做到揚長避短。(5)加強設備必要部件的更換頻率：在油氣潤滑系統中存在很多易損壞、易磨損、易堵塞的部件。如供氣部分的氣體過網，其精度在于5 1TI一10 nl，在空氣質量不佳的情況下，過濾網很容易發生堵塞現象。潤滑油的過濾網，其精度很高，主要是由于油氣潤滑的原理決定的，潤滑油形成潤滑油膜只起到潤滑的作用，較大的．顆粒雜質很容易造成軸承等潤滑點的劃傷。必要時要對油氣潤滑系統中關鍵的部件油氣混合器和油氣分配器進行更換和檢查，防止發生堵塞造成設備的損傷等。(6)保證系統溫度：對于油氣潤滑系統中的潤滑油與傳統稀油潤滑中潤滑油一樣，都要保證潤滑油維持在一定的溫度，如通常進人潤滑點的潤滑油的溫度為50℃(其溫度還與潤滑油的種類和特性生相關，不一定均為此溫度)。潤滑油的溫度的不穩定性會嚴重影響潤滑效果，這主要是潤滑油只起到冷卻的作用，不會起到太大的散熱作用。潤滑油溫度過低，其粘度大，流動l生很差，不易于形成油滴；溫度過高，潤滑油中的極性分子就不能牢固的垂直排列吸附在金屬表面，吸附能力的降低，形成吸附膜的極l生分子將會產生失向、散亂、軟化、甚至融化時，吸附膜就會脫落，這時潤滑油有一定的潤滑能力，但是摩擦系數大大的增加。同時還應保證供給的氣體與潤滑油應保持同一溫度水平，以防止潤滑點的溫度過低，使空氣中周邊水蒸氣的凝結，大量的水蒸氣依附在軸承座上，甚至滲入軸承內部，影響潤滑，污染潤滑油。