9月5日12時08分,云桂鐵路云南段高風險隧道八郎隧道大里程方向如期貫通,標志著中國鐵建二十五局三公司云桂項目控制性工程施工取得重大突破。八郎隧道位于云南省境富寧縣境內,雙線隧道,隧道全長1301米,大里程方向全長1001米。自開工以后,三公司云桂項目部按照“現場布局合理化、設備配套先進化、施工組織系統化、項目管理標準化”的總體工作思路,超強配置生產要素,科學組織施工,推進項目施工生產安全、優質、高效運作。項目部將地質超前預報、預探、地質素描納入施工工序,對于特殊圍巖段、圍巖變化段、高風險源段,針對性地制定專項施工方案及應急預案,科學指導施工,真正將技術龍頭作用發揮于施工全過程,確保了全隧施工無一次坍塌,無一起安全質量事故。在技術創新的同時,他們還注重施工方案的優化,對隧道開挖后的圍巖級別,根據檢測結果實施分段優化參數,進行變更,既節約了成本投入,又保證了安全質量。據悉,八郎隧道小里程方向將在一月內貫通,而二十五局三公司云桂項目部也已制定新一輪“大干150天”施工計劃,將施工生產推向新高潮。