用處：高速公路防撞設備，隔離等設備。

　　使用：次要用于公路車道的隔離防護 波形護欄適用新型觸及一種公路地方分隔帶啟齒處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄應用插拔立柱可方便地拔出啟齒處事后設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相照應，劃一劃一，美觀配套。 波形梁護欄是半剛性護欄的次要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的延續構造。它應用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，增加事故形成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處容易改換。組合波形梁護欄可在窄地方分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有能夠形成嚴重結果的區段，可選擇增強波形梁護欄。

　　(1)雙波:長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

　　三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]

　　(2)圓:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

　　方立柱：邊長130mm , 立柱壁厚6mm 。

　　立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

　　(3)柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

　　(4)防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

　　托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

　　(5)螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

　　高速護欄板具有抗沖擊性好、本錢低、壽命長、平安性更高、綠色環保等優點。

　　留意事項：

　　1、施工預備應充沛，施工路段樁號地位找精確。放樣應準確，誤差在規則范圍內。

　　2、立柱施工應嚴厲仔細，其垂直度、間距、螺栓孔地位及其它尺寸均應契合要求，不契合要求需立刻返工，同時，應嚴厲按標準JTJ074-94規則停止返工。

　　3、波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應契合GB6725的規則。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放進程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸進程中應固定牢靠，避免因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

　　4、購貨時留意波形梁高強拼接螺栓銜接處的包裝和標志應契合GB/T1231的有關規則。

　　5、護欄施工時操作應慎重，不得毀壞路面下埋設的電纜、管道等設備。